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这些开车费油的坏习惯你了解多少?

作者:宁波学车吧 来源:网络综合 更新时间:2018-8-28 13:54:00 浏览:265次

[摘要]

有没有很多人的爱车很耗油,总是需要动不动地就加油?这主要是因为开车时有很多坏习惯。

01、猛加油 

很多人喜欢享受猛加油的推背感,殊不知这是以成倍增加油耗为代价的!而增加的这部分油耗并没有实际意义,并没有因为猛加油而增加行驶距离,时间上也没见省出多少,所以如果没有什么着急的事尽量匀速行驶。

在加速的时候要缓慢加油,跟车的时候学会提前预判,刹车调整车速是一方面,另一方面靠对路况的预判提前收油来调整,增加滑行距离。

02、低挡高速行驶 

犯这个错误的主要是指开手动挡车型的司机,自动挡车型也偶尔有,那就是不能经常把挡位放倒1、2或L挡上。

对于开手挡车的人,特别是新手由于处理不好挡位和车速的关系,又不会观察发动机转速,因此经常会在低挡位的时候深踩油门加速,有时候发动机转速甚至超过3500转,这样做浪费了无辜的汽油。

另外一些老司机为了加速超车时获得足够的扭矩,也会故意把挡位降低,在发动机的咆哮声中加速超车,这样做的结果也是增加了无谓的油耗。

03、改宽胎  

有些人喜欢让自己的爱车看上去更酷更个性,于是在买了车之后首先是把窄胎换成了宽胎。换成宽胎后对车辆的稳定性的确起到了一定的效果,特别是高速和过弯时的稳定性。

但是换上了宽胎后,由于增加了轮胎与地面的接合面积,也就增加了滚动阻力。在低速的时候油耗增加表现不明显,长时间高速行驶就很明显了。

04、超速行驶 

因为在高速行驶时,发动机要额外增加喷油量来保持速度,同时高速行驶时风阻也会大大增加,综合在一起会大大增加油耗。

05、轮胎亏气 

如果你开车前没有查看轮胎的习惯,建议你从现在开始养成。

因为轮胎状况是否良好不但关系轮胎寿命、行车安全,还关系到省不省油。 

当轮胎亏气的时候,胎冠与地面的接触面积加大,亏气严重的时候甚至胎壁都会接触到路面,这样一来大大增加了滚动阻力和行驶阻力,导致油耗的上升。

06、加装尾翼 

很多人喜欢扮酷,或者显示爱车的运动范儿,给车加装尾翼。而自己的车是否适合加装的尾翼,加装的店和尾翼是否专业都不予考虑。

其实尾翼是汽车运动中必要的运动组件之一,其作用是在高速行车时利用气流通过尾翼时产生的下压作用,使车辆更好地贴合路面,借以产生足够的驱动力和增加车身稳定性。

但是事物都有两面性,在增加稳定性和驱动力的同时也增加了油耗,因为尾翼本身就增加车身风阻,另外尾翼借助气流作用下压车身增大了轮胎与路面接触面积也会增加行驶阻力,进而增加油耗。

如果你仅仅是为了装饰而加装尾翼,那么显然是委屈了尾翼,还为你的行为多支付油费。

[ 编辑:宁波学车吧 ]

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