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科目二考试最详细技巧解析

作者:宁波学车吧 来源:学车吧 更新时间:2018-9-14 14:05:00 浏览:76次

[摘要]

第一天去科目二场地练车,学员们总是丈二和尚摸不着头脑,什么是离合?什么是刹车?方向盘怎么打?为什么车子老是熄火等等问题出现。

所以,学好科目二,先要练好基础,然后再牢记点位与技巧。

一、基础知识

1、熟悉车辆

其实很多学员对汽车的了解基本是零基础的。熟悉车辆的阶段,主要以听教练讲解为主。

一般情况下,教练会在课程中贯穿讲解座椅、仪表盘、后视镜、转向灯、雨刮器、方向盘、手刹、脚刹、油门、离合、安全带等知识。

等学完课程,学员对汽车会有一个初步的认识。

2、打方向盘

打方向在科二考试中很重要,所以一开始教练会重点让学员熟悉方向盘的操作。

方向盘正确握法是左右手分别握住方向盘9点钟和3点钟位置。拇指不要放在方向盘内侧,而要偏向上方顺压在方向盘边缘上,双手轻轻握,不要握得过紧。

双手握在方向盘3点和9点的位置有以下几个好处:

(1)可以做到精准的动作

(2)躲闪时可以做到最大转向幅度(第一把)

(3)回正时可以准确回到正位

3、熟悉离合

科二不用踩油门,只用离合来控制车速。只有熟悉掌握离合,才能控制好车速。

关键一:快踩-慢松-微调

离合器操作,应以左脚后跟为轴,左前脚掌充分接触踩踏踏板,通过脚前掌的抬起或踩下来进行控制。

(1)快踩。当需要换档时,将离合器快速踩到底,挂档至相应位置。

(2)慢松。缓慢抬起踏板,当出现半联动时,停止动作,等车辆开始行进后,再进行之后操作。

(3)微调。以之前的半联动点为基准,微微踩下或抬起踏板,来控制车速放慢或加快。

关键二:离合半联动

从离合器踩到底开始,慢慢松离合器,当出现以下情况时,标明离合器进入半联动状态:

(1)转速表。半联动之前,转速表显示转速为汽车怠速,当指针数字出现明显下降时,表明离合器开始半联动。

(2)听声音。当开始半联动时,发动机的声音也会随转速表一起降低。

(3)车抖动。刚进入半联动状态时,车身会出现抖动。

(4)加速度。进入半联动,车辆获得的动力超过行驶阻力,会有前进的加速度,驾乘人员有轻微往后仰的感觉。

二、分项练习

1、倒车入库

考试技巧:

(1)倒车入库起点位置,左侧车身距离边线1.5m至1.8m。

(2)挂倒档,向后倒车。当右后视镜下沿与黄线重合时,向右打死方向。

(3)看右后视镜,注意观察车后轮与右库角的距离。

如果车后轮距离右库角刚好在30cm,那就不需要修正方向,直接继续向后倒车即可。

如果车轮与库角小于30cm的话,可以通过回一点方向盘来保持30cm左右的距离。

(4)继续向后倒车,注意观察后视镜,当车身与库边线平行时,快速回正方向

(5)观察左后视镜,当后视镜下沿与黄线重合时,停车。右库倒库完成。

(6)左库同理。

2、侧方停车

将车辆停至右后方库位,途中不停车,不压线。侧方位停车相对倒车入库,难度系数小很多,基本上能掌握好倒车入库,侧方位停车就没多大的问题。

方法:左右后视镜交替观察的时机及点位,如向右打死方向盘后,立即看左后视镜,看车库右后库角。

3、坡道定点停车和起步

车身距离右侧30cm待接近停车线时离合踩到底踩刹车。

车辆继续行驶时,离合慢慢松开觉得机身轰鸣并感觉到车辆明显抖动,则离合与刹车同时松开。

注:定点停车后不要忘记拉手刹!

4、曲线行驶

曲线行驶除了对点位以外,车感还是挺重要的。不可忽视的细节:在进入弯道入口前,车身一定要摆正。

5、直角转弯

直角转弯比较容易遗忘的操作就是打转向灯。

而且直角转弯不像其他项目,在转弯的时候方向盘是打死的,几乎没有修正的余地,因此一定要定好点位,不可有偏差。

[ 编辑:宁波学车吧 ]

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